la niva levanta temperatura (solucionado)

franche escribió: como comenta madariaga, el niva de por si cuando llega a 90° pierde liquido por el radiador, pero se soluciona con una tapa que soporte mas presion, de todas maneras es bueno llenar con puro liquido refrigerante, asi cuidas el motor y mantiene mas frio en mi caso mi niva la temperatura sube hasta 80 estando detenido, en movimiento hasta 75 baja de ahi nomas, otra cosa mas el niva de por si es un motor que calienta rapido por el termostato asi q no te sorprendas que andando unas cuantas cuadras ya alla subido la temperatura,

Gracias Franche, entonces en invierno tenia el bulbo de temperatura roto y por eso no movía, no movía nada de nada, ni 50 grados
Lo voy a cambiar por las dudas porque ahora no me da nada de confianza (ya tenia uno guardado).

Ya todos me confirman que esta bien que levante temperatura rápido, creo que antes estaba roto y de golpe comenzó a funcionar y de ahí la confusión.

olimpo88 escribió: Osea asi:
aire-->radiador-->ventilador-->motor

Si. en mi caso tengo 2 electros adelante, pero en tu caso sería así, si.
Acá encontré una imagen ilustrativa.
Saludos

Hola Leandro, en primer lugar es normal que levante temperatura rapido y mas que esta recien rectificada o sea hasta que se "ablande o asiente" hay mas rozamientos y mas perdidas, De cualquier manera lo importante es que no llegue a la zona roja del medidor de temperatura. La tapa del radiador no debe perder agua, fijate que este bien ajustada.

Saludos

Hola Leandro, todo lo anterior esta bien diagnosticado, pero mi consejo es que cuando pongas el refrigerante no llenes el radiador hasta el tope, un mecánico me explico que al levantar temperatura crece el volumen y si esta muy lleno va a tender a salir por la tapa, dejalo 2 o 3 centímetros por debajo del borde, igualmente en esa temperatura andan normalmente, yo le saque el termostato y funciona a muy pocos grados menos, no te olvides que estan armados para usarlos en lugares que tienen bajas temperaturas y aca tenemos 25 o hasta 30 grados mas, saludos y suerte

Creo que es problema de la tapa, hice lo que dijo madariaga pero con alguna modificación
Saqué la tapa del radiador.
Sople por el tanque auxiliar (El agua fluyo por hasta el radiador)
Coloque la tapa y salí a dar una vuelta.
El agua "de más" que estaba en el radiador no volvió al tanque auxiliar como debería. Tal vez estaba con poca agua, ahora estoy esperando que enfrié a ver que pasa. Seguiré haciendo pruebas y luego les contaré.

Desde mi punto de vista, creo que antes, al no tener el termostato o al tener pero trabado abierto, el agua circula desde el minuto 0 a través del radiador, con lo cual, tarda en llegar a los 90º (temperatura de trabajo). Ahora, con termostato nuevo, desde le minuto 0 se encuentra cerrado, con lo cual el agua no circula por el radiador sino hasta que llega a los 90º, donde abre el termostato y permite el paso del liquido caliente hacia el radiador para que se enfríe.
En cuanto a la paleta, si es la original, no podrías ponerla al revés, puesto que está diseñada para ir de una sola forma, caso contrario rozaría contra el motor y se rompería.
Si pusiste todo nuevo, si no hay fugas de líquido, si pusiste la cantidad correcta de liquido, si está bien puesta a punto, si la tapa de cilindros está bien hermanada con el block, junta de por medio, impidiendo que la cámara de combustión tome contacto con las galerías de agua, no tiene porque hervir el agua. Como te dijeron más arriba, la Niva está pensada para andar por los campos de Rusia, donde el clima es bastante más frío que el nuestro. Es normal que llegue rápido a los 90º en verano, más con los calores que están haciendo.
Seguí dandole amor a la rojita, que vas por buen camino!
Abrazo!!